萬(wàn)年亞旅攜手宇通天駿，“讓老鄉(xiāng)們出門兒都能坐上好車”！
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2025.05.16 -
宇通客車公眾號(hào)
在車輪與土地的共鳴中，一場(chǎng)縣域客運(yùn)的變革正在江西萬(wàn)年縣悄然上演。面對(duì)地形環(huán)境的限制及出行方式選擇多元化的沖擊，萬(wàn)年縣亞旅旅游客運(yùn)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“萬(wàn)年亞旅”)一度陷入“大車空跑、客流銳減”的經(jīng)營(yíng)困境。2025年，隨著宇通天駿V5的投入運(yùn)營(yíng)，這家扎根縣域十八年的客運(yùn)企業(yè)煥發(fā)新生:萬(wàn)年至鷹潭線路客流量增長(zhǎng)超2倍，運(yùn)營(yíng)效益提升6倍，30元普惠票價(jià)下仍實(shí)現(xiàn)“高收益、高滿意度”的逆勢(shì)突圍。這場(chǎng)轉(zhuǎn)型的背后，是宇通客車以“定制化、小型化智能化”為核心，為傳統(tǒng)客運(yùn)量身打造的破局之道。
客運(yùn)“大轉(zhuǎn)小”成趨勢(shì)定制化服務(wù)破局縣域出行
萬(wàn)年縣，這座人口不足40萬(wàn)的小城，曾是勞務(wù)輸出大縣。如今依托發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)成為浙、贛、皖三省交界的重要節(jié)點(diǎn)，交通便捷，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。近年來(lái)，隨著人們對(duì)出行品質(zhì)、個(gè)性化服務(wù)要求的不斷攀升，客運(yùn)市場(chǎng)“大轉(zhuǎn)小”趨勢(shì)愈發(fā)顯著，更機(jī)動(dòng)、靈活、便捷、高效的定制客運(yùn)成為客運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)型的重要方向。
近些年，交通運(yùn)輸部多次出臺(tái)政策鼓勵(lì)發(fā)展定制客運(yùn)。2024年《關(guān)于加快推動(dòng)班車客運(yùn)定制服務(wù)創(chuàng)新發(fā)展的通知》明確提出，要推廣靈活、便捷的小型化定制客運(yùn)服務(wù)，滿足群眾“門到門”“隨客而行”的出行需求。
另一方面，傳統(tǒng)客運(yùn)定班、定線的模式已經(jīng)漸漸無(wú)法滿足人們的出行需求，乘客銳減利潤(rùn)下降，與此同時(shí)，“黑車”卻以靈活之名橫行：從萬(wàn)年到鷹潭僅50公里，但黑車票價(jià)高達(dá)60元/人，且無(wú)固定站點(diǎn)、無(wú)安全保障。這種無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)不僅擠壓了合法企業(yè)的生存空間，更讓乘客的出行安全岌岌可危。
全域運(yùn)營(yíng)祝密服務(wù)網(wǎng)絡(luò)規(guī)范市場(chǎng)構(gòu)建良性生態(tài)
面對(duì)行業(yè)變局，萬(wàn)年亞旅敏銳捕捉到縣域出行“高頻次、小群體、個(gè)性化”的特點(diǎn)，通過(guò)宇通天駿V5的靈活配置，于2025年1月率先推出“萬(wàn)年至鷹潭定制客運(yùn)班線”，構(gòu)建起“縣城一鄉(xiāng)鎮(zhèn)一高鐵站”三級(jí)全域運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，并推出“上門接送”服務(wù)。通過(guò)“贛悅行”小程序“全域接送、15分鐘響應(yīng)”，班次從每3小時(shí)一班增至一天20班以上，發(fā)車間隔縮短至1小時(shí)，形成15分鐘快速響應(yīng)機(jī)制?！俺丝涂梢酝ㄟ^(guò)'贛悅行’小程序在線訂票，也可以通過(guò)微信群預(yù)約，司機(jī)按定位接送，15分鐘內(nèi)及時(shí)響應(yīng)。從農(nóng)村到高鐵站，3人以上免費(fèi)接，享受'家門口上車’的便捷服務(wù)?！比f(wàn)年亞旅董事長(zhǎng)江占耀介紹道。
在提升服務(wù)密度的同時(shí)，萬(wàn)年亞旅更主動(dòng)配合監(jiān)管部門規(guī)范市場(chǎng)秩序。通過(guò)將黑車運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)、乘客投訴信息納入監(jiān)管系統(tǒng)，形成“合法運(yùn)力主導(dǎo)市場(chǎng)”的良性循環(huán)?！拔覀兘o乘客投保100萬(wàn)元承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)，黑車哪有這種保障？”萬(wàn)年亞旅董事長(zhǎng)江占耀表示，通過(guò)價(jià)格優(yōu)勢(shì)與服務(wù)保障雙管齊下，兩個(gè)月內(nèi)使線路黑車司機(jī)數(shù)量減少三分之二，倒逼非法運(yùn)營(yíng)車輛退出市場(chǎng)。這種“疏堵結(jié)合”的模式，既滿足群眾高品質(zhì)出行需求，又重塑了縣域客運(yùn)的良性生態(tài)。
宇通天駿V5的靈活性和經(jīng)濟(jì)性，能為老百姓提供便宜、安全、隨到隨走的出行服務(wù)，更為契合定制客運(yùn)需求。轉(zhuǎn)型后，票價(jià)降至30元，并通過(guò)“上門接送”服務(wù)實(shí)現(xiàn)“家門口上車”的便捷體驗(yàn)。
好服務(wù)助力萬(wàn)年亞旅收獲好口碑。“這款車空間寬敞，腿能伸直，座椅像沙發(fā)一樣軟，冬暖夏涼很舒適，還能充電，一路輕松又自在！”乘客對(duì)宇通天駿V5贊不絕口。針對(duì)縣域出行場(chǎng)景，宇通天駿V5以9座布局平衡載客效率與舒適性：舒適獨(dú)立的商務(wù)座椅、USB充電接口、超寬腿部空間，讓短途出行更具品質(zhì)；高強(qiáng)度籠式車身、整車高強(qiáng)度鋼占比超55%、多項(xiàng)主動(dòng)安全配置，則保障了縣域復(fù)雜路況下的行車安全。
對(duì)運(yùn)營(yíng)企業(yè)而言，為乘客提供高質(zhì)量出行服務(wù)是責(zé)任與初衷，降本增效則是企業(yè)良性發(fā)展的關(guān)鍵?！坝钔ㄌ祢EV5每公里油耗僅6毛，比起以往效益提升了6倍，C1駕照即可駕駛，人力成本節(jié)省明顯?！比f(wàn)年亞旅董事長(zhǎng)江占耀表示，轉(zhuǎn)型后該線路客流量增長(zhǎng)超2倍，車輛利用率顯著提升，真正實(shí)現(xiàn)了“低成本、低票價(jià)、高收益、高滿意度”的轉(zhuǎn)型。這條線路也迅速成為萬(wàn)年亞旅的一塊金字招牌。
宇通客車創(chuàng)新賦能勾勒客運(yùn)轉(zhuǎn)型新藍(lán)圖
萬(wàn)年亞旅的轉(zhuǎn)型之路，是宇通客車與客運(yùn)企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新的縮影。依托宇通“安睿通”智能管理平臺(tái)，車輛狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控、維保預(yù)警、調(diào)度優(yōu)化等功能一應(yīng)俱全，進(jìn)一步降低運(yùn)營(yíng)成本;而“全域接送網(wǎng)絡(luò)”“30元普惠票價(jià)”等創(chuàng)新模式，則讓百姓共享出行升級(jí)紅利。
敢于不斷創(chuàng)新、積極轉(zhuǎn)型，方能在行業(yè)變革的浪潮中勇立潮頭。萬(wàn)年亞旅董事長(zhǎng)江占耀強(qiáng)調(diào)，“為適應(yīng)市場(chǎng)需求，我們逐步向定制客運(yùn)方向轉(zhuǎn)型，充分發(fā)揮更具靈活性、個(gè)性化的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，持續(xù)打造客運(yùn)領(lǐng)域標(biāo)桿。未來(lái)，我們將繼續(xù)攜手宇通客車深入探索客運(yùn)發(fā)展，讓乘客的每一次出行都更安全、更便捷、更有溫度。”
目前，萬(wàn)年亞旅的定制班線已從萬(wàn)年至鷹潭擴(kuò)展到浙江義烏、東陽(yáng)等地，在宇通天駿V5車隊(duì)的助力下，定制班線還將不斷增加。萬(wàn)年亞旅董事長(zhǎng)江占耀談到:“未來(lái)要把這套模式復(fù)制到更多縣城，讓老鄉(xiāng)們出門兒都能坐上好車!”
從“人等車”到“車等人”，從“大車空駛”到“精準(zhǔn)匹配”，萬(wàn)年亞旅與宇通的攜手，不僅破解了傳統(tǒng)客運(yùn)的生存困局，更開辟了縣域定制出行的新賽道。在政策與市場(chǎng)的雙重驅(qū)動(dòng)下，定制客運(yùn)正以燎原之勢(shì)重塑行業(yè)格局。宇通客車將持續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新和場(chǎng)景化解決方案，賦能更多企業(yè)向“小而美、專而精”轉(zhuǎn)型，讓每一段旅途都承載溫度與希望。
